1. Вступление
Авто: Форд Фокус 2006 года 5Д 1,6АТ
Экипаж: Я - водитель, Жена - водитель, штурман, разработчик маршрута, Сын 14 лет пассажир и хороший парень.
Время в пути - 22 дня.
Пробег - около 8500 км (данные по навигатору, бортовому компу или при расчете на Гугле различаются в пределах 100-150 км.)
Маршрут:
МСК-Брест (BY) (ночевка) - Берлин (D) (2 ночи) - Потсдам (D) - Дрезден (D) (ночевка) - Вюрцбург (D) (ночевка) - Мюнхен (D) (2 ночи) - Линдау (D) (ночевка) - Лез Уш (F) - Мон Блан - Милано Мариттима (I) (6 ночей + по пути ночевали где-то в районе Милана)- Мильштатт (А) 2 ночи- Дорога домой по пути ночевки где-то в Чехии и в районе Минска. Маршрут прорисован от Минска до Минска без учета переездов.
За время поездки также посмотрели Тайную Вечерю Да Винчи в Милане, посетили парк Италия в Миниатюре и город Сан-Марино, а также два замка Людвига 2-го (Линдерхоф и "Версаль" Людвига на острове Кимзе).
Визы были получены итальянские на оновании предоставленных документов визу дали на 22дня, но с многократным въездом.
Заранее изучены варианты оплаты дорог, особенности дорожного движения в различных странах, а также приобретены: Грин кард на авто, берлинский экологический сертификат на авто (прислали по почте, до сих пор не уверен нужен ли он, но, решил, что 6 евро не такие большие деньги, чтобы экономить...), жилет светоотражающий (куплен в Москве и забыт дома, пришлось купить еще один где-то в Польше). Также перед поездкой пройдено очередной ТО с чисткой топливной системы, дроссельной заслонки, радиаторов и т.д.
Время на прохождение границы: туда - 1 час с копейками, обратно - 3,5 часа. Границу переходили в Бресте (Варшавский мост). Перед Монбланским тунелем были остановлены французским таможенником, который посмотрев наши паспорта, пожелал счастливого пути и отпустил. В берлине обнаружил под дворником штраф 15 евро за неправильную парковку. Ну не разобрал я на немецком языке, что с 9 до 15 на этом месте парковаться нельзя. Подробная информация в последующих сообщениях в данном блоге.2. Москва-Брест-БерлинИтак, автомобиль к поездке готов, экипаж тоже, свежие карты залиты в навигатор, старт запланирован на 6 утра субботы. По опыту предыдущих поездок известно, что если планируешь выезд в 6, старт путешествию будет дан в 7. Так вышло и на этот раз. Стартуем с Северо-Востока Москвы, в первый день планируем добраться до Бреста, тысяча с небольшим километров за день, да в две руки, это совсем не сложно. Про дорогу от Москвы до Бреста написано уже немало, особо повторяться не буду. Дорога качественная по всему маршруту, особенно в РБ. Границы между РФ и РБ практически нет, нужно объехать очередь из фур и, следуя сигналам таможни, въехать в Беларусь. По пути от границы до Бреста 4 пункта оплаты дороги (на пути туда брали по 19 рублей, обратно - 20. Также встречаются площадки для отдыха с оборудованнми столиками, на одной из таких площадок обедаем взятой из дома снедью. В Бресте заселились в Интуристе, двухкомнатный полулюкс, охраняемая стоянка, рядом ресторан и универмаг, все что надо путешественнику для отдыха. Время в пути от дома до отеля в Бресте около 12 часов. По Росси и РБ пользовался Навителом, привел прямо к гостинице. Бензин в РБ дороже, но еще не как в Европе. На заправках берут бел. и росс. рубли, а также доллары и евро (но, только за топливо, если хотите купить что-то в магазине, только местная валюта или карта).
День второй. Переход границы и переезд в Берлин. Зная о ремонте Варшавского моста, у местных жителей пытаемся узнать оперативную обстановку. По совету знатоков, в 6 часов утра едем в сторону погранперехода Варшавский мост (Брест/Тересполь), имея в виду запасной вариант в ДомАчево. Но, нам везет, на границе никого практически нет и мы, оплатив экологический сбор, транзит по РБ и пройдя пограничные и таможенные формальности, через час въезжаем в Речь Посполиту. Здравствуй Евросоюз и навигация iGo, дальше едем по ней. Польша встречает нас "полутораполосной" дорогой (одна полоса и широкая обочина) и огромным количеством населенных пунктов. Дорога "скучная", правда, где-то после Варшавы, ближе к Германии начинается автобан (километров, наверное 300). На скучной дороге принято пропускать друг друга, прижавшись на обочину, это делают все и фуры и легковушки, обгоняющие благодарят аварийкой. Автобан заканчивается внезапно и минут на 20 попадаем в стоячую пробку, оказалось, что впереди продолжается строительство автобана или какой-то развязки и движение организовано по реверсивному принципу. Через какое-то время проезжаем надпись Дойчланд и двигаем в сторону Берлина уже по немецкому автобану.
Берлин встретил нас толпой радостных немецких болельщиков, празднующих победу над Англией.
НАсмотревшись на немецких болльщиков, некоторые из которых были не вполне трезвые, направлямся в сторону
И по улице Под Липами или Унтер дер Линден
Через Бранденбургские ворота
мимо Рейхстага
и через Сони центр, где слегка ужинаем и пробуем берлинское пиво (пиво берлинское, кстати, совсем не понравилось), направляемся в отель, расположенный на Потсдамерштрассе, чтобы отдохнуть после дальней дороги и подготовиться к следующему дню, на который запланировано посещение нескольких интересных мест.
Второй день в Берлине был посвящен посещению местного зоопарка, того, который в Западной части города. Зоопарк интересный. Привожу фотографии некоторых его постояльцев
Царь зверей на отдыхе
Во второй половине дня было решено посетить Трептов парк и своими глазами увидет мемориал советским воинам и памятник советскому солдату-победителю. Молодцы немцы, поддерживают там порядок. Выглядит этот мемориал примерно так:
По Берлину передвигались на общественном транспорте. Купили билет Кляйне групп. Стоит около 14 евро и дает право передвигаться на всех видах городского транспорта в течение 12 часов. В день отъезда, выйдя после завтрака покурить на улицу, увидел быстро отбегающую от моей машины тетю, которая показалась мне подозрительной. И не зря. Она замунула мне под дворник штрав в рамере 15 евро, оказывается на этом месте нельзя парковаться с 9 до 15 часов по рабочим дням. Спросив тетю по-английски, что делать с этим штрафом, выслушал пятиминутный спич на немецком, ничего не понял и уехал из Берлина, забрав штраф с собой.
3. Потсдам и Дрезден
Из Берлина наш путь лежал в Дрезден, но по пути было решено заехать в Потсдам и посмотреть там дворец Сан Суси и парк.Потсдам. От Берина до Потсдама около 30 километров. Город известен прежде всего своими дворцами и парками, которые включены во Всемирное наследие ООН. Поскольку времени было не очень много посетили именно эти места. Несколько фотографий из парка и дворцов.
Припарковавшись у Западной части парка, отправились на осмотр дворцов и парка. Первым на нашем пути встретился Новый дворец
К сожалению в этот день дворец был закрыт, осмотреть его изнутри нам не удалось и мы отправились в сторону самого известного дворца Потсдама - Дворца Сан Суси., по пути к которому встречается немало красивых строений, как, например, этот чайный домик
Через какое-то время перед нашими глазами открывается красивейший дворец Сан Суси и виноградные террасы
Вид на дворец из двора
После осмотра дворца и парка аправляемся в Дрезден.
В городе находится знаменитая Дрезденская галлерея (если правильно- Галлерея Старые Мастера), в которой представлены шедевры мировой живописи, в том числе знаменитая Сикстинская Мадонна.
При посещении Дрездена советую не ограничиваться центром. Если вы ограничены во времени, можно сесть на экскурсионный автобус с русским аудиогидом. В ходе этой экскурсии видно, что Дрезден разный, очень много исторического, в том числе следы времен ГДР.
После посещения Дрездена наш путь лежал в сторону Баварии. В Баварии мы останавливались в Вюрцбурге и Мюнхене, также ознакомились с дворцами Баварского короля Людвига 2-го Линдерхоф и Херренкимзе. Путь из Дрездена в сторону Баварии примечателен еще тем, что из бывших восточных земель мы попадаем в земли западные. На качестве дорог это никак не сказывается, дороги все также хороши.
4. Бавария. Вюрцбург и чуть-чуть Мюнхен
Первым городом на нашем пути был Вюрцбург, точнее его пригород Randersacker, куда мы прибываем поздно вечером и останавливаемся в заранее забронированном отеле. Здесь впервые пожалел, что не выучил немецкий язык, знания английского здесь совсем бесполезны, с помощью жестов и нескольких немецких слов, которые запомнились за время поездки вкусно ужинаем с белым вином(Вюрцбург - столица баварского виноделия)и баварскими сосисками, и отправляемся спасть, чтобы утром познакомиться с городом Вюрцбургом. Основными достопримечательностями города являются Резиденция Архиепископа вюрцбургского и крепость Мариенсберг. Первым делом посещаем Резиденцию, знакомимся самостоятельно с общедоступными залами и понимаем, что самые красивые залы, напрмер, зеркальный, доступны только организованным туристическим группам. Примыкаем к группе, гид которой говорит на языке, который я, несмотря на лингвистическое образование, идентифицировать не смог, а второй гид переводит это все на язык, корый я идентифицировал как немецкий, но информации от этого больше не стало. Хорошо, что супруга, подробно изучив путеводители, проводит для меня персональную экскурсию на родном языке. Несколько фото резиденции
Прогуливаясь по парку
Встречаем странных туристов
Любуемся каменными фигурками
и отправляемся гулять по городу в сторону крепости Мариенсберг. Несеколько фото города, в том числе с высоты крепости. Сверху город кажется просто игрушечным.
После знакомства с Вюрцбургом направлямся в сторону Мюнхена, куда прибываем к вечеру посещаем Придворную пивоварню Hofbräuhaus, где наслаждаемся баварским пивом и баварской же кухней. Отправляемся спать. Слудующий день посвящаем пешим прогулкам по городу, предаемся шоппингу, вечером посещаем еще одно пивное заведение Hackerhaus, где все также хорошо, как в придворной пивной, но, как нам показалось немного дороже. Уже второй раз, путешествуя по Европе, уделяем Мюнхену совсем немного времени. Следующий день посвящаем посещению Баварских замков.
5. Баварские замки
Поскольку Нойшванштайн (Schloss Neuschwanstein)
и Замок Хо́эншвангау (нем. Schloß Hohenschwangau)
были посещены нами во время прошлого автопробега по Европе, в этот раз было решено посетить два других замка Херренкимзе и Линдерхофф.
Первым на нашем пути попался Херренкимзе( Schloss Herrenchiemsee) . Этот дворец считается третьим дворцом короля Баварского Людвига, построен на на острове Херренинзель в озере Кимзе, самом крупном озере Баварии. Поскольку Людвиг восхещался королем Франции Людовиком XIV, дворец построен как подражание Версалю. Для того, чтобы попасть во дворец, надо доехать до города Прин-ам-Кимзее и от пристани этого города на пароходике лоплать до нужного нам осторова. Дорога необычайно красива
Ну, и несколько фото замка и его окресностей, т.к. фотографировать внутри замка запрещено
На территории дворца расположено такое интересное море, как Грот Венеры — искусственную пещеру высотой более 10 м. Здесь ставили сцены из опер Вагнера (любимого композитора Людвига). Чаще всего «Тангейзера». Грот украшает картина, где легендарный менестрель изображен вместе с германской Венерой, языческой богиней Гольдой и нимфами на празднике Венериной горы в Герзельберге. В подсвеченном разными цветами искусственном озерце с водопадом плескались волны, в воде плавали лебеди и нимфы (вода подогревалась), на островке танцевали. Для певцов была предназначена лодка в форме раковины.
Система освещения, примененная здесь, считается одним из прообразов современной цветомузыки. Световые эффекты создавались с помощью вращающихся стеклянных пластинок, которые приводил в действие один из первых в Европе электрических генераторов. Иногда Людвиг устраивал на воде «театр одного актера» наоборот: разместившись в лодке-раковине, он слушал любимые арии в исполнении лучших певцов из Мюнхена.
Людвиг, по-моему, был первым чиновником, который на бюджетные деньги строил себе шикарные загородные резиденции. Традиция, я так понимаю, жива до сих пор, а вот сам Людвиг кончил не очень-то хорошо...
Из Линдерхоффа едем в сторону Австрии по лесной дороге, которая выглядит примерно так
пересекаем Австрийскую границу
обедаем или ужинаем в придорожном заведении
И, проехав немного по Австрии, возвращаемся в Германию, чтобы поздно вечером оказаться в городе Линдау на берегу Боденского озера. Австрийско-немецкие дороги идут вдоль озер и выглядят примерно так:
а, местами, даже так:
В город Линдау прибываем поздно вечером, успеваем поужинать на берегу озера и отправиться спать в отель, который как нам казалось при бронировании находится на берегу озера, но оказалось не совсем так.
Линдау стал перевалочным пунктом на пути в сторону Швейцарии.
6. Швейцария
Следующим основным пунтом не нашем маршруте должна стать высочайшая вершина Альп - Монблан, где в районе Шамони нас ждет забронированный отель с номером Mont Blanc View. О Белой горе чуть позже, а сейчас у нас на пути Швейцария, которую мы планируем пересечь в течение дня, посмотрев попутно Берн и Женеву. День выходной, все магазины закрыты, поэтому планируем самостоятельно прогуляться по центру городов, совершенно не отвлекаясь на шоппинг. Покинув Линдау, пересекаем швейцарскую границу, покупаем на таможенном посту виньетку для оплаты проезда по платнм магистралям страны (40 швейцарских франков, действует в течение года), и отправляемся в сторону Берна.
Берн - столица Швейцарии, город немецкоязычный, четвертый по количеству жителей город страны. По Берну гуляем самостоятельно. Старая часть города, в которой сконцентрировано большинство достопримечательностей, в 1983 году была внесена ЮНЕСКО в список Всемирного наследия. Отличительной особенностью старой части города является наличие множества «аркад» — навесов, проходящих над боковыми сторонами улиц.
Еще несколько фотографий Берна.
Как только мы добрались до парковки, где оставили машину, город Берн накрывает сильный, но не очень продолжительный дождь, который стал единственным дождем за все наше трехнедельное путешествие.
Итак, мы направляемся в Женеву.
Женева- второй по величине город страны, мировой финансовый и димломатический цент, здесь находятся штаб-квартиры многих международных организаций и крупных корпораций.
НА Женеву у нас остается совсем немного времени, уже виден Монблан... Поэтому быстро пробугаемся по Женевской набережной, смотрим на знаменитый фонтан Jet d'eau de Genève. Высота фонтана составляет 140 м. Скорость потока — 500 литров в секунду.Несколько фотографий Женевы:
В предвкушении подъема на высочайшую вершину Европу, покидаем Женеву и направляемся в сторону Шамони.
7. Монблан
Поздно вечером приезжаем в забронированный заранее отель
, из номера которого открывается прекрасный вид на высочайшуй вершину Европы. Поскольку приехали в отель достаточно поздно вечером всю красоту вида из окна оценили только утром, встав и открыв окно, я увидел такое
и продолжаем любоваться видами Альп и высочайшей вершины Европы. По совету персонала отеля составляем план посещения Монблана, который, по мнению русскоговорящего сотрудника ресэпшн, позволит в наибольшей степени понять всю красоту Белой горы. Поскольку во времени мы достаточно ограничены, у нас есть всего один день, намечаем два основных пункта:
1. Подъем на макисмально возможную высоту на вершину Эгюий-дю-Миди (L'Aiguille Du Midi) на высоту 3842 метра. На вершину Эгюий-дю-Миди из Шамони ведёт канатная дорога, построенная в 1955 году. Канатная дорога состоит из двух секций. Первая секция Шамони - Plan de l'Aiguille на высоте 2317 м. Вторая секция без промежуточных опор поднимает кабину прямо к верхней платформе канатной дороги. Подъём из Шамони до верхней станции занимает 20 минут. На верхней станции находится обзорная площадка, с которой открываюися прекрасные виды.
Подъем начинается здесь
Совмещает скалолазание с фотографированием
более 300 ступенек.
8. Италия. Море и не только
Пляжный отдых планируем в городе Милано Мариттима, Червия на Адриатическом побережье Италии. Растояние от Шамони до Червии - около 550 км. НАкануне переезда попросили навигатор проложить маршрут, ткнули пальцем примерно в его середину и забронировали отель где-то недалеко от Милана, сейчас даже не вспомню ни его название ни название населенного пункта. Помню только, что отель был неплох.
На въезде в Монбланский тонель неожиданно попадаем в пробку, в которой совершенной без движения проводим около 40 минут
Милано Мариттима- город расположенный между Римини и Равенной, был основан в конце 19-го века жителями северной Италии, в основном жителями Милана, которые выезжали сюда на отдых. Поэтому город так и назван - Морской Милан. Город окружен сосновыми и кедровыми рощами. Это местечко известно чистейшим воздухом, богатым йодом.
Как уже писал выше за время пляжного отдыха нами были совершены набеги на месгные достопримечательности.
Первое, что мы посетили был Парк "Италия в миниатюре" http://www.italiainminiatura.com общей площадью 85 тыс. кв. м. На его территории, повторяющей профиль итальянского “сапога”, разместились практически все шедевры итальянского зодчества, выполненные в миниатюре. 272 превосходные модели исторических памятников в масштабе от 1:25до 1:50 окружены железнодорожными путями с поездами, автодорогами, портами и аэропортами.
Отдельно можно выделить экспозицию Венеция в миниатюре, которая повторяет свой романтичный оригинал. Здесь есть и 119 венецианских дворцов, которые всего лишь в 5 раз меньше настоящих, и Большой Канал, по которому можно прокатиться на гондолах.
Сан-маринские офицеры:
Сан-маринские зарисовки
«Тайная вечеря» (итал. Il Cenacolo или L’Ultima Cena) — фреска работы Леонардо да Винчи, изображающая сцену последнего ужина Христа со своими учениками. Выставляется в доминиканском монастыре Санта-Мария-делле-Грацие в Милане.
http://www.vivaticket.it/evento.php?id_evento=580328
Посмотрел, ради интереса, сейчас (28 февраля) открыта продажа до конца мая, продажа на июнь открывается 9 марта. За два месяца до поездки и я залез на этот сайт, но билетов на нжные нам дни не было. В течение пары недель начинал каждое утро с посещение сайта, почти кажды день появлялись билеты на тот или иной день, и в один из дней мне удалось поймать нужное нам количество билетов. Так что, если планируете увидеть Тайную вечерю, задумайтесь об этом заранее.
НА этом описание итальянской части путешествия заканчиваю. Следующей страной на нашем пути была Австрия, где мы провели 3 дня на берегу одного из озер в Каринтии. Подробнее об этом - далее...
9. Австрия
Итак, покинув ласковое Адриатическое море, направляемся в сторону Федеральной земли Каринтия, где на берегу Мильштатского озера нас ждет забронированный отель-пансион. Растояние от Адриатического моря до Мильштатского озера - около 550 км., поэтому, выехав во второй половине дня, разбиваем маршрут ночевкой на две части. В середине следующего дня прибываем к месту отдыха и оказываемся полностью очарованными красотой Земли Каринтии.
Тяга к перемене мест и здесь не дает нам покоя. Пока коллеги по поездке наслаждаются чистой озерной водой, мы с женой направляемся навстречу чистому горному воздуху по горной дороге Tschiernock
В одном месте с огромным трудом разъезжались с немецким туристом, я ему по-русски: "дай назад направо, теперь вперед...", он мне по-немецки, наверное что-то подобное, короче говоря поняли друг друга и разошлись миром...
НА схеме выше видно, что на Tschiernock' е как и на многих других горных маршрутах пролоджены специальные тропы и дорожки для пеших прогулок на различной высоте. Поскольку во времени как всегда ограничены обедаем в чудесном ресторанчике с прекрасными видами на горы.
10. Путь домой
РАстояние от места старта до дома - около 2300 км. Планируем ехать пока не надоест и переночевать где-то в Чехии или, если повезет в Польше.
Наш путь начинается по Каринтии
а мы направляемся в сторону дома, проезжая мимо красивейших Каринтийских озер
До Польши не дотягиваем, ночуем в Чехии в каком-то городе недалеко от польской границы, в гостинице, к которой следом за нами приезжают два или три автобуса с соотечественниками.
Утром завтракаем и направляемя в сторону границы.
Часов в шесть вечера подъезжаем к
Путешествие закончено. Море новых впечатлений и стойкое желание продолжить активный отдых в форме автопробегов.
